01 / OUTILS PNEUS

Comparaison des tailles de pneus

Géométrie du pneu actuel et du nouveau.

CONTRÔLE GÉOMÉTRIQUE

Votre montage

A / Actuel
Métrique : 225/45R17 · Flotation : 33x12.50R15
Saisir les dimensions séparément
B / Nouveau
Métrique : 225/45R17 · Flotation : 33x12.50R15
Saisir les dimensions séparément

Ce qui change

GÉOMÉTRIE NOMINALE

Exemple de calcul. Remplacez ces valeurs par celles de votre montage.

Variation du diamètre+1,72%

Le nouveau pneu a un diamètre nominal plus grand.

Géométrie nominale du pneu

Variation du rayon sans charge
+5,5 mm
Variation estimée de vitesse
+1,72%

Voir les mesures du pneu

Diamètre

Actuel / A
634,3 mm
Nouveau / B
645,2 mm
Variation
+10,9 mm

À travers le pneu entier, d’un bord extérieur à l’autre. Il s’agit du diamètre sans charge.

AActuel / A

Actuel / A: Diamètre, 634,3 mmVue de face. La flèche couvre le diamètre du pneu sans charge. Les configurations actuelle et nouvelle utilisent la même échelle.Diamètre634,3 mmVue de face

BNouveau / B

Nouveau / B: Diamètre, 645,2 mmVue de face. La flèche couvre le diamètre du pneu sans charge. Les configurations actuelle et nouvelle utilisent la même échelle.Diamètre645,2 mmVue de face
Les flèches orange montrent la mesure sélectionnée. Modifiez les saisies pour actualiser le dessin. Les valeurs décrivent une géométrie statique.
Résultats géométriques
MesureActuelNouveauVariation
634,3 mm645,2 mm+10,9 mm
225,0 mm235,0 mm+10,0 mm
101,3 mm94,0 mm-7,3 mm
Rayon sans charge317,2 mm322,6 mm+5,5 mm
Circonférence géométrique1 992,7 mm2 027,0 mm+34,2 mm
Tours estimés / km501,8493,4-8,5
Tours estimés / mile807,6794,0-13,6
Variation du rayon sans charge——+5,5 mm
Variation estimée de vitesse——+1,72%
Hypothèses et limites
  • Les marquages décrivent une géométrie nominale. Les dimensions réelles varient selon le modèle du pneu, la jante de mesure, la pression et l’usure.
  • Le rayon sans charge et la circonférence géométrique ne mesurent ni la hauteur de caisse sous charge ni la circonférence de roulement réelle.
  • Les indices de charge et de vitesse et les combinaisons pneu-largeur de jante autorisées ne sont pas évalués par ces calculs géométriques.
  • La variation estimée de vitesse suppose un étalonnage exact avec les pneus actuels.

Comparer le diamètre et la largeur des pneus

Découvrez comment un nouveau pneu modifie le diamètre nominal, la largeur de section, la hauteur du flanc et le rayon sans charge. Comparez les dimensions avant d’évaluer un montage complet.

Exemple · 225/45R17 → 235/40R18

Le diamètre nominal passe de 634.3 mm à 645.2 mm : une variation de 10.9 mm, soit 1.72%. Le rayon sans charge augmente de 5.45 mm.

La variation du rayon sans charge n’est pas une augmentation mesurée de la hauteur de caisse sous charge.

Questions sur la comparaison de pneus

Peut-on comparer des pneus pour des diamètres de jante différents ?

Oui. Par exemple, un pneu de 17 pouces et un pneu de 18 pouces peuvent être comparés géométriquement. Chacun nécessite toujours une jante au diamètre correspondant ; une comparaison de pneus ne prouve pas la compatibilité des jantes.

Une faible différence de diamètre signifie-t-elle que le nouveau pneu convient ?

Un pourcentage de variation du diamètre ne suffit pas à établir la compatibilité du montage. Les dimensions réelles du pneu, les largeurs de jante autorisées, les indices de charge et de vitesse, les dégagements et les exigences du véhicule doivent aussi être vérifiés.

Comment vérifier l’effet sur la vitesse ?

Utilisez le calculateur d’écart du compteur avec le pneu actuel comme référence d’étalonnage et la même nouvelle taille. Il estime le rapport de vitesse à partir de la circonférence nominale, au lieu de mesurer la vitesse réelle.

Méthodologie et limites

Fonctionnement de cet outil

Variation du diamètre = nouveau diamètre − diamètre actuel. Variation en pourcentage = 100 × (nouveau / actuel − 1). La variation du rayon sans charge est la moitié de la variation du diamètre.