01 / REIFENWERKZEUGE
Reifengrößenvergleich
Aktuelle und neue Reifengeometrie.
Was sich ändert
NOMINALE GEOMETRIEBeispielberechnung. Ersetzen Sie diese Werte durch Ihren Aufbau.
Der neue Reifen hat einen größeren Nenndurchmesser.
Nominale Reifengeometrie
- Änderung des unbelasteten Radius
- +5,5 mm
- Geschätzte Geschwindigkeitsänderung
- +1,72%
Reifenmaße ansehen
Durchmesser
- Aktuell / A
- 634,3 mm
- Neu / B
- 645,2 mm
- Änderung
- +10,9 mm
Über den gesamten Reifen von einer Außenkante zur anderen. Dies ist der unbelastete Durchmesser.
AAktuell / A
BNeu / B
| Messung | Aktuell | Neu | Änderung |
|---|---|---|---|
| 634,3 mm | 645,2 mm | +10,9 mm | |
| 225,0 mm | 235,0 mm | +10,0 mm | |
| 101,3 mm | 94,0 mm | -7,3 mm | |
| Unbelasteter Radius | 317,2 mm | 322,6 mm | +5,5 mm |
| Geometrischer Umfang | 1.992,7 mm | 2.027,0 mm | +34,2 mm |
| Geschätzte Umdrehungen / km | 501,8 | 493,4 | -8,5 |
| Geschätzte Umdrehungen / Meile | 807,6 | 794,0 | -13,6 |
| Änderung des unbelasteten Radius | — | — | +5,5 mm |
| Geschätzte Geschwindigkeitsänderung | — | — | +1,72% |
Annahmen & Grenzen
- Kennzeichnungen beschreiben nominale Geometrie. Tatsächliche Reifenmaße variieren je nach Modell, Messfelge, Druck und Verschleiß.
- Unbelasteter Radius und geometrischer Umfang messen weder die Fahrhöhe unter Last noch den tatsächlichen Abrollumfang.
- Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitskennzeichnungen sowie freigegebene Reifen-Felgen-Breitenkombinationen werden mit diesen Geometrieberechnungen nicht bewertet.
- Die geschätzte Geschwindigkeitsänderung setzt eine genaue Kalibrierung mit den aktuellen Reifen voraus.
Reifendurchmesser und -breite vergleichen
Sehen Sie, wie ein anderer Reifen Nenndurchmesser, Querschnittsbreite, Flankenhöhe und unbelasteten Radius verändert. Vergleichen Sie die Maße, bevor Sie einen kompletten Aufbau beurteilen.
Beispiel · 225/45R17 → 235/40R18
Der Nenndurchmesser steigt von 634.3 mm auf 645.2 mm: eine Änderung um 10.9 mm beziehungsweise 1.72%. Der unbelastete Radius nimmt um 5.45 mm zu.
Die Änderung des unbelasteten Radius ist keine gemessene Erhöhung der Fahrhöhe unter Last.
Fragen zum Reifenvergleich
Kann ich Reifen für verschiedene Felgendurchmesser vergleichen?
Ja. Beispielsweise lassen sich ein 17-Zoll-Reifen und ein 18-Zoll-Reifen geometrisch vergleichen. Jeder Reifen benötigt weiterhin eine Felge mit passendem Durchmesser; ein Reifenvergleich belegt keine Felgenkompatibilität.
Bedeutet eine geringe Durchmesserabweichung, dass der neue Reifen passt?
Ein prozentualer Durchmesserunterschied allein belegt keine Passfähigkeit. Auch tatsächliche Reifenmaße, freigegebene Felgenbreiten, Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitskennwerte, Freiräume und Fahrzeuganforderungen müssen geprüft werden.
Wie prüfe ich die Auswirkung auf die Geschwindigkeit?
Nutzen Sie den Tachoabweichungsrechner mit dem aktuellen Reifen als Kalibrierungsreferenz und derselben neuen Reifengröße. Er schätzt das Geschwindigkeitsverhältnis aus dem Nennumfang, statt die tatsächliche Geschwindigkeit zu messen.
Methodik & Grenzen
So funktioniert dieses Werkzeug
Durchmesseränderung = neuer Durchmesser − aktueller Durchmesser. Prozentuale Änderung = 100 × (neu / aktuell − 1). Die Änderung des unbelasteten Radius ist die Hälfte der Durchmesseränderung.