03 / REIFENWERKZEUGE
Tachoabweichungsrechner
Geschätzte Geschwindigkeit nach einem Reifenwechsel.
Was sich ändert
NOMINALE GEOMETRIEBeispielberechnung. Ersetzen Sie diese Werte durch Ihren Aufbau.
Geschätzte Geschwindigkeit nach einem Reifenwechsel
Nominale Reifengeometrie
- Geschätzte Geschwindigkeitsdifferenz
- +1,7 km/h
- Geschwindigkeitsänderung gegenüber der Referenz
- +1,72%
Warum sich Ihre Geschwindigkeit ändert
Strecke pro Umdrehung
- Aktuell / A
- 1.992,7 mm
- Neu / B
- 2.027 mm
Die Pfeile zeigen die Strecke jedes Reifens bei einer vollständigen Umdrehung. Beide Zeichnungen verwenden denselben Maßstab.
- Geschwindigkeit auf dem Tacho
- 100 km/h
- Geschätzte Fahrgeschwindigkeit
- 101,7 km/h
- Differenz
- +1,7 km/h
Ein größerer Reifen legt pro Umdrehung mehr Strecke zurück. Bei gleicher Tachoanzeige steigt die geschätzte tatsächliche Geschwindigkeit.
AAktuell / A
BNeu / B
| Messung | Aktuell | Neu | Änderung |
|---|---|---|---|
| Angezeigte Geschwindigkeit | 100,0 km/h | 100,0 km/h | 0,0 km/h |
| Geschätzte tatsächliche Geschwindigkeit | 100,0 km/h | 101,7 km/h | +1,7 km/h |
| Geschätzte Geschwindigkeitsdifferenz | — | — | +1,7 km/h |
| Geschwindigkeitsänderung gegenüber der Referenz | — | — | +1,72% |
| Nenndurchmesser | 634,3 mm | 645,2 mm | +10,9 mm |
Annahmen & Grenzen
- Der Referenztacho wird mit den aktuellen Reifen als genau angenommen. Dies schätzt eine Kalibrierungsänderung, keine gemessene Fahrgeschwindigkeit.
- Kennzeichnungen beschreiben nominale Geometrie. Tatsächliche Reifenmaße variieren je nach Modell, Messfelge, Druck und Verschleiß.
- Unbelasteter Radius und geometrischer Umfang messen weder die Fahrhöhe unter Last noch den tatsächlichen Abrollumfang.
- Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitskennzeichnungen sowie freigegebene Reifen-Felgen-Breitenkombinationen werden mit diesen Geometrieberechnungen nicht bewertet.
Geschwindigkeit nach Änderung der Reifengröße schätzen
Verwenden Sie Referenzreifen, Ersatzreifen und angezeigte Geschwindigkeit, um die Auswirkung einer Umfangsänderung auf die Fahrgeschwindigkeit zu schätzen.
Beispiel · 100 km/h angezeigt
Der Wechsel von 225/45R17 zu 235/40R18 ergibt bei angezeigten 100 km/h eine geschätzte tatsächliche Geschwindigkeit von 101.7 km/h, basierend auf dem Verhältnis der Nennumfänge.
Die Schätzung setzt einen für den Referenzreifen korrekt kalibrierten Tacho voraus.
Fragen zum Tacho
Steigt oder sinkt die tatsächliche Geschwindigkeit mit einem größeren Reifen?
Bei gleicher Tachoanzeige und korrekt kalibrierter Referenz bedeutet ein größerer Abrollumfang mehr Strecke pro Umdrehung und eine höhere geschätzte tatsächliche Geschwindigkeit. Ein kleinerer Umfang wirkt umgekehrt.
Ist die werkseitige Tachoabweichung enthalten?
Nein. Die Berechnung isoliert die nominale Reifengrößenänderung. Werkseitige Kalibrierabweichung, Verschleiß, Druck und Walkarbeit können das Ergebnis beeinflussen; das Werkzeug misst oder kalibriert das Fahrzeug nicht.
Kann ich Meilen pro Stunde verwenden?
Ja. Imperial zeigt Ergebnisse in Meilen pro Stunde an. Geben Sie die Tachoanzeige in km/h ein; die Eingabeeinheit steht neben dem Feld.
Methodik & Grenzen
So funktioniert dieses Werkzeug
Geschätzte tatsächliche Geschwindigkeit = angezeigte Geschwindigkeit × neuer Umfang / Referenzumfang.