03 / HERRAMIENTAS DE NEUMÁTICOS
Calculadora de error del velocímetro
Velocidad estimada tras cambiar el neumático.
Qué cambia
GEOMETRÍA NOMINALEjemplo de cálculo. Sustituye estos valores por los de tu montaje.
Velocidad estimada tras cambiar el neumático
Geometría nominal del neumático
- Diferencia de velocidad estimada
- +1,7 km/h
- Cambio de velocidad respecto a la referencia
- +1,72%
Por qué cambia tu velocidad
Distancia en una vuelta
- Actual / A
- 1992,7 mm
- Nuevo / B
- 2027 mm
Las flechas muestran la distancia que recorre cada neumático en una vuelta completa. Ambos dibujos usan la misma escala.
- Velocidad del velocímetro
- 100 km/h
- Velocidad estimada en carretera
- 101,7 km/h
- Diferencia
- +1,7 km/h
Un neumático más grande recorre más distancia en una vuelta. Con la misma lectura del velocímetro, aumenta la velocidad estimada en carretera.
AActual / A
BNuevo / B
| Medida | Actual | Nuevo | Cambio |
|---|---|---|---|
| Velocidad indicada | 100,0 km/h | 100,0 km/h | 0,0 km/h |
| Velocidad real estimada | 100,0 km/h | 101,7 km/h | +1,7 km/h |
| Diferencia de velocidad estimada | — | — | +1,7 km/h |
| Cambio de velocidad respecto a la referencia | — | — | +1,72% |
| Diámetro nominal | 634,3 mm | 645,2 mm | +10,9 mm |
Hipótesis y límites
- Se supone que el velocímetro de referencia es preciso con los neumáticos actuales. Esto estima un cambio de calibración, no una velocidad medida en carretera.
- Los marcados describen una geometría nominal. Las dimensiones reales varían según el modelo del neumático, la llanta de medición, la presión y el desgaste.
- El radio sin carga y la circunferencia geométrica no miden la altura del vehículo bajo carga ni la circunferencia real de rodadura.
- Estos cálculos geométricos no evalúan los índices de carga y velocidad ni las combinaciones admitidas de neumático y ancho de llanta.
Estimar la velocidad tras cambiar la medida del neumático
Usa el neumático de referencia, el nuevo y la velocidad indicada para estimar el efecto de un cambio de circunferencia sobre la velocidad en carretera.
Ejemplo · 100 km/h indicados
Cambiar de 225/45R17 a 235/40R18 da una velocidad real estimada de 101.7 km/h a 100 km/h indicados, según la relación de sus circunferencias nominales.
La estimación supone que el velocímetro estaba correctamente calibrado para el neumático de referencia.
Preguntas sobre el velocímetro
¿Un neumático más grande aumenta o reduce la velocidad real?
Con la misma velocidad indicada y una referencia bien calibrada, una circunferencia de rodadura mayor supone más distancia por vuelta y una velocidad real estimada más alta. Una circunferencia menor produce el efecto contrario.
¿Incluye el error de fábrica del velocímetro?
No. El cálculo aísla el cambio de medida nominal del neumático. El error de calibración de fábrica, el desgaste, la presión y la deformación al rodar pueden influir en el resultado; la herramienta no mide ni calibra el vehículo.
¿Puedo usar millas por hora?
Sí. El modo imperial muestra los resultados en millas por hora (mph). Introduce la velocidad del velocímetro en km/h; la unidad de entrada aparece junto al campo.
Metodología y límites
Cómo funciona esta herramienta
Velocidad real estimada = velocidad indicada × circunferencia nueva / circunferencia de referencia.