05 / HERRAMIENTAS DE LLANTAS
Calculadora de desplazamiento de llanta
Posición de llanta según el ancho y el desplazamiento.
Qué cambia
GEOMETRÍA NOMINALEjemplo de cálculo. Sustituye estos valores por los de tu montaje.
Posición nominal respecto al buje
Geometría nominal de la llanta
Dónde se sitúa la llanta
Posición interior
- Tu montaje
- 136,6 mm
Desde la cara de montaje hasta el asiento interior del talón. Una posición interior más alejada deja menos espacio hacia el vehículo.
01Tu montaje
Banda: ancho nominal entre asientos del talón.
| Medida | Valor |
|---|---|
| 203,2 mm | |
| 35,0 mm | |
| 136,6 mm | |
| 66,6 mm |
Hipótesis y límites
- Los planos nominales de la llanta usan el ancho entre asientos del talón. No describen los rebordes exteriores salvo que se proporcionen sus dimensiones físicas.
- Un cambio positivo de holgura interior significa más espacio hacia la suspensión. Una extensión exterior positiva significa más alcance hacia el guardabarros.
Comprender el desplazamiento positivo y negativo de la llanta
Calcula las posiciones nominales interior y exterior de la llanta a partir del ancho entre asientos del talón y del desplazamiento con signo. ET indica el desplazamiento en milímetros.
Ejemplo · 18x8 ET35
Un ancho nominal de 8 pulgadas equivale a 203.2 mm. Con un desplazamiento de +35 mm, las posiciones nominales interior y exterior están a 136.6 mm y 66.6 mm del plano de montaje en el buje.
Estas posiciones describen la geometría nominal de los asientos del talón, no los bordes físicos exteriores de los rebordes de la llanta.
Preguntas sobre el desplazamiento de llanta
¿Qué significa un desplazamiento positivo?
Un desplazamiento positivo sitúa la cara de montaje en el buje hacia el exterior respecto al plano central nominal de la llanta. Con el mismo ancho, un desplazamiento positivo mayor aumenta la posición interior y reduce la exterior.
¿El diámetro de la llanta influye en la posición calculada?
No. Las posiciones laterales nominales usan el ancho y el desplazamiento. El diámetro forma parte de la especificación de la llanta, pero el cálculo no deduce la holgura de los frenos a partir del diámetro o del desplazamiento.
¿El desplazamiento de la llanta es lo mismo que el backspacing?
No. El desplazamiento se mide desde el plano central nominal de la llanta hasta la cara de montaje. El backspacing utiliza el borde interior físico, por lo que también necesita una medida explícita del ancho total o de la extensión del reborde interior.
Metodología y límites
Cómo funciona esta herramienta
Posición interior nominal = ancho nominal / 2 + desplazamiento. Posición exterior nominal = ancho nominal / 2 − desplazamiento. Convierte primero el ancho de la llanta de pulgadas a milímetros.