06 / HERRAMIENTAS DE LLANTAS

Calculadora de backspacing

Desplazamiento ↔ backspacing.

COMPROBACIÓN GEOMÉTRICA

Tu montaje

Entrada en milímetros. El desplazamiento puede ser positivo, cero o negativo.
Milímetros, medidos de un borde exterior al otro.

El ancho nominal de la llanta por sí solo no permite determinar el backspacing. El ejemplo usa un ancho total supuesto de forma explícita.

Qué cambia

ESTIMACIÓN GEOMÉTRICA

Ejemplo de cálculo. Sustituye estos valores por los de tu montaje.

Profundidad interior (backspacing)149,3 mm

Backspacing a partir del desplazamiento

El ancho total supone rebordes simétricos.

Dónde se mide el backspacing

Profundidad interior (backspacing)

Tu montaje
149,3 mm

Desde el reborde interior de la llanta hasta la cara que se atornilla al vehículo.

01Tu montaje

Tu montaje: Profundidad interior (backspacing)Profundidad interior (backspacing): 149,3 mm. El backspacing va del reborde interior físico a la cara de montaje en el buje. La línea naranja continua es la cara de montaje; la línea azul discontinua, cuando aparece, es el centro de la llanta. El ancho total define los dos planos de los bordes físicos bajo la hipótesis indicada de rebordes simétricos. La altura de la banda es ilustrativa. Los valores orientados negativos conservan su signo.Reborde interiorCara de montajeProfundidad interior (backspacing)149,3 mm
← Interior · hacia el vehículoExterior · hacia el guardabarros →

El ancho total supone rebordes simétricos.

Las flechas naranjas indican la medida seleccionada. Cambia los datos para actualizar el dibujo. Los valores describen una geometría estática.
Resultados geométricos
MedidaValor
228,6 mm
35,0 mm
149,3 mm
Hipótesis y límites
  • El modelo de ancho total supone que los rebordes interior y exterior son simétricos respecto al plano central nominal.
  • El backspacing utiliza el reborde interior físico, no el plano nominal del asiento del talón. Comprueba el origen de las medidas de ancho.

Convertir desplazamiento y backspacing

Convierte entre desplazamiento con signo y backspacing con una medida explícita del ancho. Elige ancho total simétrico o ancho nominal más una extensión medida del reborde interior.

Ejemplo · ancho total de 228.6 mm, ET35

Con rebordes simétricos y un ancho total supuesto de 228.6 mm, un desplazamiento de +35 mm da un backspacing de 149.3 mm, aproximadamente 5.88 pulgadas. El cálculo inverso devuelve ET35.

El ancho del ejemplo es una hipótesis para este cálculo, no una medida estándar de los rebordes de cualquier llanta.

Preguntas sobre el backspacing

¿Puedo calcular el backspacing solo con el ancho nominal de la llanta?

No. El ancho nominal se mide entre los asientos del talón; el backspacing llega hasta el borde interior físico. Proporciona el ancho total con rebordes simétricos o el ancho nominal más la extensión medida del reborde interior.

¿Debo añadir siempre una pulgada al ancho nominal?

No se usa una medida universal de los rebordes. La construcción de las llantas y las dimensiones de sus bordes varían. Usa una medida real o una especificación del fabricante adecuada para la llanta.

¿Qué borde se usa para el backspacing?

El backspacing se mide entre la cara de montaje en el buje y el borde interior físico de la llanta. Usa siempre la misma referencia; el abultamiento del flanco es una envolvente distinta y no define el backspacing de la llanta.

Metodología y límites

Cómo funciona esta herramienta

Con rebordes simétricos: backspacing = ancho total medido / 2 + desplazamiento. Con un reborde interior medido: backspacing = ancho nominal / 2 + extensión del reborde interior + desplazamiento.