06 / OUTILS JANTES
Calculateur de backspacing
Déport ↔ backspacing.
Ce qui change
ESTIMATION GÉOMÉTRIQUEExemple de calcul. Remplacez ces valeurs par celles de votre montage.
Backspacing à partir du déport
La largeur hors tout suppose des rebords symétriques.
Où se mesure le backspacing
Profondeur arrière (backspacing)
- Votre montage
- 149,3 mm
Du rebord arrière intérieur de la jante à la face qui se fixe au véhicule.
01Votre montage
La largeur hors tout suppose des rebords symétriques.
| Mesure | Valeur |
|---|---|
| 228,6 mm | |
| 35,0 mm | |
| 149,3 mm |
Hypothèses et limites
- Le modèle de largeur hors tout suppose des rebords intérieur et extérieur symétriques autour du plan médian nominal.
- Le backspacing utilise le rebord arrière physique, et non le plan nominal du siège de talon. Vérifiez la provenance de vos mesures de largeur.
Convertir déport et backspacing
Convertissez le déport signé et le backspacing avec une mesure explicite de largeur. Choisissez la largeur hors tout symétrique ou la largeur nominale avec un dépassement mesuré du rebord intérieur.
Exemple · largeur hors tout de 228.6 mm, ET35
Avec des rebords symétriques et une largeur hors tout supposée de 228.6 mm, un déport de +35 mm donne un backspacing de 149.3 mm, soit environ 5.88 pouces. Le calcul inverse retrouve ET35.
La largeur de l’exemple est une hypothèse propre à ce calcul, et non une marge standard pour toutes les jantes.
Questions sur le backspacing
Peut-on calculer le backspacing avec la seule largeur nominale de jante ?
Non. La largeur nominale se mesure entre les sièges de talon ; le backspacing atteint le bord intérieur physique. Fournissez la largeur hors tout avec des rebords symétriques, ou la largeur nominale avec le dépassement mesuré du rebord intérieur.
Faut-il toujours ajouter un pouce à la largeur nominale ?
Aucune marge universelle de rebord n’est utilisée ici. La construction des jantes et les dimensions des rebords varient. Utilisez une mesure réelle ou une spécification constructeur adaptée à la jante.
Quel bord utilise-t-on pour le backspacing ?
Le backspacing se mesure entre la face d’appui sur le moyeu et le bord intérieur physique de la jante. Utilisez toujours le même repère ; le renflement du flanc du pneu constitue une enveloppe distincte et ne définit pas le backspacing de la jante.
Méthodologie et limites
Fonctionnement de cet outil
Avec des rebords symétriques : backspacing = largeur hors tout mesurée / 2 + déport. Avec un rebord intérieur mesuré : backspacing = largeur nominale / 2 + dépassement du rebord intérieur + déport.