02 / OUTILS PNEUS
Calculateur de dimensions de pneu
Dimensions nominales du pneu.
Ce qui change
GÉOMÉTRIE NOMINALEExemple de calcul. Remplacez ces valeurs par celles de votre montage.
Géométrie nominale du pneu
Géométrie nominale du pneu
Voir les mesures du pneu
Diamètre
- Votre montage
- 634,3 mm
À travers le pneu entier, d’un bord extérieur à l’autre. Il s’agit du diamètre sans charge.
01Votre montage
| Mesure | Valeur |
|---|---|
| 634,3 mm | |
| 225,0 mm | |
| 101,3 mm | |
| Rayon sans charge | 317,2 mm |
| Circonférence géométrique | 1 992,7 mm |
| Tours estimés / km | 501,8 |
| Tours estimés / mile | 807,6 |
Hypothèses et limites
- Les marquages décrivent une géométrie nominale. Les dimensions réelles varient selon le modèle du pneu, la jante de mesure, la pression et l’usure.
- Le rayon sans charge et la circonférence géométrique ne mesurent ni la hauteur de caisse sous charge ni la circonférence de roulement réelle.
- Les indices de charge et de vitesse et les combinaisons pneu-largeur de jante autorisées ne sont pas évalués par ces calculs géométriques.
Lire un marquage de taille de pneu
Décodez une taille de pneu métrique ou flotation pour obtenir le diamètre nominal, la largeur de section, la hauteur du flanc et la circonférence.
Exemple · 225/45R17
Le marquage donne une largeur nominale de section de 225 mm, une hauteur de flanc de 101.25 mm et un diamètre total de 634.3 mm. La circonférence théorique est d’environ 1,992.7 mm.
Ces dimensions proviennent du marquage ; utilisez les spécifications constructeur ou des mesures pour l’enveloppe réelle du pneu.
Questions sur les tailles de pneus
Que signifient 225, 45 et R17 ?
225 est la largeur nominale de section en millimètres. 45 est la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur. R indique une structure radiale, et 17 est le diamètre de jante correspondant en pouces.
Peut-on saisir une taille flotation comme 33x12.50R15 ?
Oui. Un marquage flotation donne le diamètre total et la largeur de section nominaux en pouces, puis le diamètre de jante. Cet outil convertit la même géométrie en unités d’affichage métriques ou impériales.
Les tours calculés sont-ils une donnée constructeur ?
Non. Les tours par unité de distance sont dérivés de la circonférence théorique sans charge. La déformation en roulement, la pression, la charge, l’usure et la construction du pneu peuvent modifier la distance parcourue par tour.
Méthodologie et limites
Fonctionnement de cet outil
Hauteur du flanc métrique = largeur de section × rapport d’aspect / 100. Diamètre nominal = diamètre de jante × 25.4 + deux fois la hauteur du flanc. Circonférence = π × diamètre.